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自行车、微型汽车、抗议活动:气候恐惧影响汽车展

更新时间:2021-09-14 21:00:12

本周,德国经过改造的IAA汽车展向公众开放,对气候的担忧吸引了反汽车抗议者,但也迫使世界最著名的汽车制造商展示更环保的选择。

从两轮车的涌入,到自动代客泊车,再到一场大规模的反汽车抗议,在世界上最大的车展之一,这里有五件事需要注意:

欢迎回来

放宽与冠状病*相关的限制以及疫苗接种活动的进展意味着该展览能够亲自举行,这是自去年流感大流行开始以来,德国首次举办此类大型活动。

每日游客人数上限为80000人。与会者将被要求证明他们接种了双重疫苗,最近从病*中恢复,或者检测结果呈阴性,并被要求在里面戴口罩。

但在外面,每两年举行一次的展览却延伸到市中心,整个慕尼黑的活动都向公众开放。

绿色

气候变化和向可持续汽车的转变是展会上每个人的口头禅,包括德国*理安吉拉·默克尔,她在国际汽车协会开幕式上对汽车行业投了信任票。

超过70个自行车品牌在展会上兜售两轮车,自行车甚至有两个专门为自己设计的展厅,这标志着展会赢得了IAA“流动性”的新绰号。

这不再仅仅是一个石油巨头的会议,一些名字更多地与高速跑车有关,而不是自行车。

Prestige品牌保时捷正在炫耀其新款Taycan Turbo S上的自行车架以及与之配套的自有品牌电动自行车,颜色相配。

但并非所有参展车辆都能兑现其绿色承诺。梅赛德斯E-Performance混合动力车是其运动品牌AMG的首款车型,它的名字中有电,但完全充电的电池只需12公里(7.5英里)。

小包裹

虽然载人运输车和SUV的销售持续强劲,但一些公司希望吸引那些希望空间更经济、消费更高效的司机。

长度不到2.5米(8.2英尺)的Microlino通过其前向车门欢迎测试驾驶员。

瑞士小型摩托车品牌Micro的创始人维姆·奥博特(Wim Ouboter)说:“它不是一辆车,但它确实能保护你免受天气影响,而且它很热。”

该模型是那些试图通过承诺适应拥挤城市生活的旅行来吸引年轻买家的模型之一。

与此同时,以色列城市变压器公司(City Transformer)也在展示其类似于抽搐的车型,这种车型在低速行驶或试图挤进拥挤的停车场时,车轮可以缩回。

“自动代客泊车”

随着德国博世公司展示其新的无人驾驶停车技术,一些人很快就会更容易找到停车位。

自动系统与停车场协调,在车主下车后将车引导至空位。

博世负责“自动代客泊车”系统的罗伯特·埃克斯勒(Robert Exler)说,停车场中的摄像机提供“车辆外部的外部视图”,以查看是否有危险正在接近。

该公司表示,这项技术已经准备好部署,但目前只在最新的高端车型上提供,如梅赛德斯EQS。

抗议

“停止推动气候变化”是气候活动家在展会上向制造商传达的信息。

围绕主要活动的抗议活动并不是汽车峰会的新特点。2019年,数千人在法兰克福的展会外示威。

活动人士在国际汽车协会开幕当天限制了慕尼黑周围的主要高速公路,迫使道路关闭和交通堵塞。

星期四和星期五还计划举行进一步的示威活动,最后在星期六举行大规模的抗议活动,抗议活动的高潮是自行车群众从四面八方聚集在车展上。

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